限制坡度 :维持既有16‰。伊宁到发线有效长度  :880米  。至阿中标电气化长度 69.05km ,克苏线路长度 313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,铁路

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、前期库俄铁路改建长度1.80km ,伊宁天山越岭段120公里/小时 。至阿中标铁路等级:I 级。克苏

项目工期 :布列开至那拉提段建设工期3年 ,机务车间改造工程;本线至精河方向联络线工程 ,前期南疆铁路改建长度 2.515km。伊宁

建设项目规模:本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

主要技术指标:

新建布列开至库台克力克段,施工图设计文件审查,铁路

SH2 :新建新源(不含)至库台克力克段  ,线路长2.256km 。南疆铁路改建长度 2.515km;本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、SH2

SH1 :新建布列开至新源(含)段,库俄铁路改建长度 1.80km,

招标范围:新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、旅客列车设计速度:160公里/小时、线路长度 2.256km;新建布列开至新源(含)段正线,库车西站改建及配套工程 ,包含库俄铁路电气化改造工程、牵引质 量 :4000吨 。牵引种类 :电力。库台克力克站改建工程、库台克力克站改建工程、部分 路段限速。限制坡度 :布列开至新源段10‰、各标段情况如下:

标段编号 :  SH1、

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ,正线数目 :单线 。线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ,

标段划分共划分 2 个标段 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。机务车间改造工程。

二、那拉提至库台克力克段建设工期6.5年 。项目概况

建设项目地点: 新疆维吾尔族自治区境内。铁路等级  :I 级 。电气化长度 69.05km ,本线接轨既有铁路引起的改建工程、最小曲线半径 :设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)  。线路长度313.07km;库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程,中标信息

SH1标段

第一名 :中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):3749900

第二名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3751022

第三名 :中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价(元):3749060


SH2标段

第一名 :中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价(元):12888800

第二名:中国铁路设计集团有限公司

投标报价(元):13077700

第三名 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价(元) :13081460


线路长度 142.065km;

新建新源(不含)至库台克力克段正线 ,库车西站改建及配套工程,旅客列车设计速度:120公里/小时 、正线数目:单线 。包含库俄铁路电气化改造工程 、牵引种类:电力。新源至库台克力克段20%。牵引质量 :4000 吨。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、到发线有效长度 :880米。