属实是机完弯道超车？ ！最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，成载完全依靠机载电池提供动力 ，人首
飞距目前ES-30已经拿到美联航 、离商但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，用还远爬升 、全球全电
飞行过程中，动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机 ，而据公司披露 ，成载机长76英尺（约23.16米） ，人首受限于电池能量密度 ，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。起飞 、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。无法满足航空需求。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，测试内容涵盖滑行 、飞行持续约27分钟 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机动以及着陆等科目 。不携带任何航空燃油 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。虽然X1首飞成功 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
此外 ，
但需要指出的是，计划2031年投入商用 。