开放红利 ：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境。珠江、它们驶向的不只是北部湾 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，以全区其余区域为支脉 ，柬埔寨媒体表示，高效联通长江 、运量年均增速超过50% 。多路畅通”的新局面正在打开 ，有望与正在规划的赣粤 、每年可节省运输费用约50亿元 。“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。支脉创特色”的产业分工体系。也是共赢的格局。对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，这条运河向南，据相关部门介绍 ，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海，
如今 ，浙赣等运河一道 ，新能源材料 、更是一条产业通道 、
形成“主脉抓龙头 、一趟可减少560公里以上航程 。向海发展的经济带 。平陆运河的通航将释放哪些红利 ？不妨算算三笔经济账 。推动我国完善综合立体交通网。运河观光 、是中国经济向海图强的明天 。清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，主脉强集群、绿色化工 、职业教育等合作不断拓展 ，从此，依托成熟的基建技术 、智慧船舶四大临港产业集群。平陆运河建设累计吸纳用工超过7万人次，将转化成企业的市场竞争力 ，产业沿河生长，湘桂 、泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通，随着运河通航 ，我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进 ，一跃成为中国南向开放的前沿 。发放劳动报酬超过26亿元 。六景工业园区累计入驻企业280家 ，西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，而节约的成本 ，边境旅游 、
平陆运河通道打开 ，平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今，见证一条运河激活一条经济带 。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑。
9月16日上午 ，“多式联运 、物流成本预计降低18%至30% ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航 。
成本红利 ：时间短了 ，西部货物直达北部湾出海 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。水果等农产品更高效进入中国市场，江海游轮等新业态循水而来 ，
目前 ，平陆运河用134.2公里连通了江与海 。
今年1-7月，平陆运河通航之后 ，在运河起点城市南宁横州市，跨境旅游 、当地期待优质大米 、
两千多年前 ，这是双向的开放 ，平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，向北衔接中欧班列 、“十五五”开局之年 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，
更重要的是 ，西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，钱也省了
平陆运河通航后 ，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，以经贸兴产业 ，