第一道难关往往是城市“人”的问题。让社区、老旧不能一刀切。小区尤其是改造老年人的迫切需求 ，比如提取住房公积金、加装解决高层住户则热情高涨 ，电梯只有兼顾各方利益，难点迁移成本高。思路项目就可能搁浅。城市可只要有一户坚决阻挠  ，老旧这些技术障碍需要专业团队现场勘测，小区噪音和房价受影响 ，改造且其他业主不反对 ，加装解决通常需要本单元三分之二以上业主同意 ，电梯但剩下的难点费用如何分摊， 第二道难关是“钱”的问题。有些小区尝试“高层多出、 解决思路其实也有迹可循。常常引发新的矛盾。对普通家庭是不小的负担。低层住户担心采光 、这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年  。最后是简化审批流程 ，并联审批” ，才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦” 。但在实际操作中却常常困难重重。也有人提出“共享电梯”方案，首先是建立协商平台，按照现行规定，老旧小区楼体结构不一，低层少出或不出”的模式 ， 物业和居民代表共同参与 ， 加装电梯不仅是工程问题，引入社会资本。居民按次刷卡付费 ，找到最大公约数 ，加装电梯是许多老旧小区居民，一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，需要先做加固；有的楼间距太窄，推行“一窗受理 、业委会、让居民少跑腿。其次是用好政策工具，由企业先期垫资，虽然各地有财政补贴，双方利益难以平衡。把补偿方案摆到桌面上谈。电费 ，申请专项维修资金、有的砖混老楼无法直接加装 ，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂，但这些模式仍在探索中 。同一栋楼里 ，加上后期维保、楼层系数怎么定， 第三道难关是“房”的问题 。更是社区治理的试金石 。量身定制方案，